Pwodwi Deskripsyon
Poukisa ALIOTOP Riding Case se yon dwe-stok pou machann Kovèti pou vwayaj yo
Segman vwayaj timoun yo temwen transfòmasyon remakab ak entwodiksyon de laka scooter timoun, yon pwodwi pyonye ki melanje plezi, fonksyonalite, ak sekirite. Ki fèt espesyalman pou jèn vwayajè yo, solisyon bagaj inovatè sa a entegre yon scooter elektrik kontra enfòmèl ant nan yon ka dirab, zanmitay timoun-, pèmèt timoun yo navige nan ayewopò yo ak anviwònman iben ak fasil epi plezi.
Enjenieri ak atansyon sou sekirite ak itilizasyon, laka Scoter timoun nangen yon motè vitès limite-, kontwòl gidon entwisyon, ak konstriksyon solid ki adapte pou pi piti itilizatè yo. Koulè klere, materyèl ki lejè, ak operasyon senp fè li tou de atiran ak pratik. Paran yo ka aktive mòd kontwòl paran atravè yon aplikasyon ki akonpaye, ajiste limit vitès oswa enfim fonksyon monte nan zòn ki gen anpil moun.
Soti nan vakans familyal rive nan vwayaj lekòl chak jou, laka Scoter timoun nanofri yon melanj inik nan amizman ak sèvis piblik. Li diminye fatig vwayaj pou timoun yo pandan y ap bay ase depo pou esansyèl yo. Kòm demann pou ekipman vwayaj entelijan ap grandi, pwodui sa a parèt kòm yon solisyon ki enteresan epi ki ap panse -pou pwochen jenerasyon vwayajè yo.
Pwodwi yo montre
Pwodwi Videyo
Sètifikasyon
FAQ
1. Èske yo ka pran bagaj 2-an-1 sa a dirèkteman nan yon avyon? Èske li respekte règleman konpayi avyon atravè lemond?
Wi, bagaj la ekipe ak yon batri (pa egzanp, vèsyon 93.6Wh) ki respekte restriksyon batri ityòm yo pou pote-sou bagaj Òganizasyon Aviyasyon Sivil Entènasyonal (ICAO) ak gwo konpayi avyon atravè mond lan (tankou Air China, American Airlines, Singapore Airlines, elatriye). Anjeneral, enèji yon sèl batri ityòm oblije pa depase 100Wh, kidonk pa gen okenn aplikasyon adisyonèl ki nesesè pou pran bagaj sa a nan kabin an kòm bagaj pote-. Anplis de sa, gwosè bagaj yo satisfè kondisyon pou pote-sou valiz pifò konpayi avyon yo (anjeneral sòm total longè, lajè ak wotè Mwens pase oswa egal a 115cm). Pou jwenn detay espesifik, tanpri al gade règleman pou pote-sou bagaj sou sit entènèt ofisyèl konpayi avyon ki koresponn lan.
2. Èske bagaj sa a ka anrejistre kòm bagaj anrejistre?
Yo pa rekòmande pou tcheke li kòm bagaj anrejistre. Sou yon bò, eleman elektrik ki gen ladann nan bagaj yo (tankou motè, batri, ak estrikti scooter) ka domaje akòz manyen difisil pandan chèk la-nan pwosesis la, ki afekte fonksyonalite li yo. Nan lòt men an, kèk konpayi avyon gen restriksyon pi sevè sou pil ityòm nan bagaj tcheke (egzanp, ki egzije anbalaj izole separe ak pi ba limit enèji). Anplis, tcheke bagaj la ka mennen nan pèt oswa reyur. Kontrèman, pote l kòm yon valiz-sou yon valiz pèmèt ou kenbe l anba sipèvizyon ou pandan tout vwayaj la, pou asire plis sekirite.
Baj popilè: Childs scooter ka, Lachin timoun scooter ka manifaktirè, Swèd, faktori
