ALIOTOP Riding Case Bagaj

Poukisa ALIOTOP Riding Case se yon dwe-stok pou machann Kovèti pou vwayaj yo

 

Ajoute eleman transpò elektrik nan bagaj pwoteksyon se yon gwo etap pi devan nan teknoloji vwayaj. Valiz modèn-koki difisil yo te ale pi lwen pase rezistans debaz chòk yo aji kòm baz solid pou mobilite pèsonèl. Koki ekstèn difisil yo pwoteje elektwonik frajil byen pandan y ap toujou ranpli travay prensipal yo nan pwoteje atik ki estoke.

Teknik fabrikasyon avanse pèmèt sistèm pwopilsyon yo byen bati nan estrikti difisil-bagaj koki yo. Kote ekstèn fèm yo bay kote serye pou tache ti motè, ak espas enteryè yo byen fèt pou kenbe sous pouvwa ak kontwòl san yo pa koupe depo. Konsepsyon poli sa a kenbe domaj-karakteristik vwayajè bezwen yo, pandan y ap ajoute nouvo fonksyon mobilite.

Avantaj estriktirèl-difisil valiz yo tou ranfòse estabilite pandan w ap itilize yo. Konstriksyon rijid yo fè yon platfòm monte sekirite, ak bati-nan ranfòsman asire pèfòmans fiks sou diferan sifas iben. Modèl segondè-yo gen sele ki enpèmeyab ak materyèl ki absòbe chòk-ki pwoteje ni elektwonik ni atik pèsonèl kont risk anviwònman yo ak enpak vwayaj yo.

Amelyorasyon nan lavni nan kategori espesyal sa a pral gen anpil chans konsantre sou materyèl entelijan ak pati estriktirèl fleksib. Inovasyon sa yo pral fè bagaj difisil-yon atik vwayaj menm plis versatile, ofri pwoteksyon siperyè ak transpò fasil atravè entegrasyon teknoloji kontinye ak pwogrè syans materyèl ki pouse limit yo nan konsepsyon bagaj tradisyonèl yo.

1. Règleman Vwayaj ak avyon

K: Èske li pèmèt kòm pote-nan bagaj nan avyon?R: Wi! Batri 93.6Wh li a se byen lwen anba limit 100Wh ke pifò konpayi avyon fikse pou pote-sou pil rechargeable, kidonk ou pa bezwen tcheke li (ki evite risk pou yo pèdi oswa domaj). Gwosè ka a adapte tou pou pifò bwat anlè avyon yo.

K: Èske chèk sekirite entènasyonal yo pral lakòz pwoblèm?R: Non-li ekipe ak yon seri koutim ki apwouve pa TSA-. Anplwaye sekirite yo ka louvri epi egzamine ka a san yo pa kase kadna a, kidonk ou pa pral fè fas ak reta oswa bezwen jwenn nouvo kadna apre enspeksyon.

2. Pèfòmans & Batri

K: Konbyen tan batri a dire pou itilize chak jou, ak ki vitès chaje a?R: Lè yo chaje nèt, li ofri yon seri 7-10km-ase pou 2-3 vwayaj wonn-oswa yon jounen konplè nan pwomnad fanmi. Chaje pran apeprè 2.5 èdtan ak yon plato estanda (li sipòte tou chaje rapid, ki pèmèt ou ranpli li byen vit anvan ou ale).

K: Èske mwen ka chaje telefòn mwen oswa ekoutè ak li pandan m ap deplase? A: Definitivman! Li gen de pò USB/Type-C-jis ploge nan kab aparèy ou an, epi ou ka chaje telefòn ou, ekoutè san fil, oswa chajè pòtab pandan w ap monte oswa ap mache. Pa gen plis fè fas ak aparèy mouri nan mitan jounen an!

3. monte & tèren

K: Èske li fasil pou monte sou twotwa aksidante oswa sou planche ayewopò?R: Asireman. Wou devan 5.5-pous li yo ak wou doub dèyè 5 pous li yo bay bon absòpsyon chòk ak traction-yo lis ti boul (tankou twotwa fann oswa planche ayewopò ki graj) pou yon woulib konfòtab. Li pa fèt pou tèren ekstrèm (tankou chemen gravye), men li travay anpil nan lari vil yo, ayewopò, ak pak.

K: Kouman pou mwen chanje ant vitès dousman ak vitès rapid?R: Li gen kontwòl vitès senp-jis peze bouton an devwe pou chanje ant 5km/h (pou pwomnad aksidantèl/itilize fanmi) ak 13km/h (pou vwayaje pi rapid oswa prese pran transpò). Kontwòl yo fasil pou rive, kidonk, ou ka ajiste vitès la san yo pa kanpe.

Baj popilè: aliotop monte ka bagaj, Lachin aliotop monte ka bagaj manifaktirè, Swèd, faktori